高粘沥青添加剂：

1、何为排水防滑降噪沥青路面？

排水防滑降噪沥青路面（俗称OGFC路面、透水路面）是一种具有相互连通空隙的开级配混合料路面，主要是利用级配调整使用粗细粒料间的孔隙率提高至20%左右，以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除，避免路表积水及在铺面上形成水膜，用以提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水。它具有优良的排水、防滑、降噪等功能，为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术，可以很好的解决我国公路建设中出现的问题。

2、排水防滑降噪沥青路面功能特性

（1）有效解决路面积水现象

排水性是排水降噪沥青混凝土路面的重要特性，雨水可通过表面层内部的空隙流出，而不会在表面形成水膜和径流，从而减缓洪涝灾害。

（2）增强路面防滑功能，提高行车安全性

排水降噪沥青混凝土路面在雨天可以有效减少路面积水，增加路面与车辆轮胎的附着力，防止汽车在行驶中发生水漂现象，抑制溅水起雾影响后车视线，减少雨天路面眩光现象，从而大大提高雨天行车安全性。据统计，铺装排水降噪沥青混凝土路面后，交通事故率下降85%。

（3）降低环境噪音

排水降噪沥青混凝土路面和普通沥青路面在相同条件下进行对比，OGFC路面可以比普通沥青降低噪声3-5dB。

3、排水沥青混凝土路面对材料的要求

与传统的密级配沥青混凝土相比，排水沥青混合料粗集料多，细集料少，颗粒之间不能形成强有力的嵌锁作用，混合料的强度主要依靠结合料的粘结作用。另外由于排水沥青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空气及水的侵蚀，导致混合料出现耐久性的降低及透水功能丧失等问题。为保证排水降噪沥青混凝土路面的耐久性和功能的持续性，必须选择优质骨料及高粘性的沥青胶结料。

4、排水性路面典型结构设计

排水式OGFC路面一般包括以下几个结构层：排水沥青混合料上面层、乳化（改性乳化）沥青防水粘层、密级配沥青混凝土中面层、密级配沥青混凝土下面层、半刚性基层及底基层。OGFC路面的上面层厚一般为4—5cm，但根据工程所在位置、交通组成和交通量、排水的要求等条件，应具体考虑，选择不同的厚度。

结构与排水设计如下：

三、OGFC彩色透水沥青路面的研究

OGFC彩色透水沥青路面是采用高粘彩色改性沥青、颜料及大空隙（一般在20%左右）优质骨料铺设而成的彩色路面，它具有优良的排水、防滑、降噪等功能，为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术，非常适用于国家大力建设的海绵城市。

OGFC彩色透水沥青路面，除了具备排水、防滑、降噪等功能后，还具备以下作用：

（1）划分不同性质的交通区间

彩色透水沥青路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。彩色透水沥青路面已经成为促进公共交通发展的重要手段，随着这一措施的广泛应用，必将会对推动我国城市公共交通的快速发展起到十分重要的作用。

（2）警示

在道路急转弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道人口、行人过街横道线、儿童上学道路、桥面、加油站、收费站，甚至车辙较深外等恃殊路段或场所采用彩色路面或亮色路面铺装，用来形成与普通沥青路面的对比路段，提示警告特殊的交通条件，使驾驶人员减速慢行，有效地避免交通事故发生。

（3）缓解疲劳

近年来人们十分重视道路的线型设计，把地形、环境和道路线型融为一体，从而改善驾驶条件，提高驾驶效能。然而，尽管良好的线型设计从一定程度上改善了道路沿线的景观，但驾驶人员在行驶过程中注视最多的还是路面本身，乏味单调的黑色或灰白色路面对人的神经系统有镇静作用，会减弱驾驶人员的注意力。这时，如果利用铺装适当改变路面色彩，则可以有效吸引驾驶人员的注意力，缓解疲劳，使其保持头脑清醒，减少交通事故发生。

（4）美化街路空间环境

彩色透水沥青路面可以有效美化街路空间环境，其强烈的视觉效果可以让人们产生独特的激情感受，给人们留下深刻印象，满足人们对美感的深层次心理需求。它可以营造温馨宜人的气氛，使街路空间更具人情味与情趣，吸引人们驻足，进行各种公共活动，使街路空间成为人们喜爱的城市高质量生活空间。